這次去旅行住了這間久都和宅傳統日本和室套房 - 台南度假別墅真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間久都和宅傳統日本和室套房 - 台南真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 2 間客房
- 空調
熱情款待
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
- 浴缸或淋浴設備
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於台南市中心
- 赤崁樓 (0.9 公里)
- 孔廟 (1.7 公里)
- 神農街 (0.3 公里)
- 金華府 (0.3 公里)
- 風神廟 (0.3 公里)
第一次出國商品訊息特點
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大台中軌道路網第二條捷運誕生，交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，林市府上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍線是台中市的交通命脈！」
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1180億元。
市府交通局長王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
下面附上一則新聞讓大家了旅店解時事
日本「灣生」奶奶梅內杉枝離台70年，首度回到高雄杉林找尋出生地，並到當年父親集資興建的月眉吊橋紀念碑憑弔，老奶奶看見父親「熊谷茂作」名字刻在碑文上，激動落淚說「終於完成多年心願、感謝大家幫忙」。
梅內杉枝透過翻譯盧坤騰表示，她在台灣出生，直至10歲才返回日本，出生隔年吊橋完工，她與家中兄姊一直想回台灣看看「故鄉」，可惜其他手足陸續離開人世，所幸她的女兒家鋪純子找到台灣觀光協會大阪事務所協助，輾轉與杉林區長鍾炳光連絡，促成這次的返鄉之旅。
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